Kolejom Mazowieckim udało się w sprzedać biurowiec wraz z działką na terenie warszawskiego Śródmieścia, przy ul. Solec 57 (Powiśle).

Zaledwie kilka dni temu informowaliśmy o planach gminy Wrocław, która chce wybudować nowy, miejski ż...

Piętnasta w historii konkursu statuetka Jana Baptysty Quadro wręczona. Laureatem nagrody została pra...

W sąsiedztwie ulicy Strachocińskiej szykują się co najmniej dwie inwestycje mieszkaniowe. Lucas Dom...

O budowie Drobnera Office Center w sąsiedztwie hotelu HP Park Plaza, tuż nad Odrą, mówiono na począt...

Tuż za ołtarzem Wita Stwosza w Bazylice Mariackiej zaaranżowana została pracownia konserwatorska. To...

Będą zmiany w nowym, planowanym wielkim projekcie mieszkaniowym na warszawskich Kabatach. I W odpowiedzi na głosy mieszkańców Ursynowa oraz wytyczne stołecznych planistów i ekspertów Miejskiej Komisji Urbanistyczno-Architektonicznej, firma Archicom z Grupy Echo wprowadziła istotne zmiany w projekcie planowanym przy stacji metra Kabaty, przy al. KEN 14 w Warszawie.

Renomowana firma doradcza Olesiński i Wspólnicy ma nową siedzibę we wrocławskiej Renomie. Wyjątkowe wnętrza o powierzchni ok. 2 200 mkw. inspirowane modernizmem i art-deco zaaranżowali architekci z re:build studio wraz z Robak Piasta Architekci oraz specjaliści z działu Workplaces w Globalworth Poland.

A gdyby tak na placu Żelaznej Bramy można było przejść przez ulicę Marszałkowską do Ogrodu Saskiego? A zamiast parkingu przed pałacem Lubomirskich był tu skwer z fontanną i miejscami spotkań? Właśnie takich zmian w rejonie reprezentacyjnego placu Śródmieścia chcą mieszkanki i mieszkańcy Warszawy, którzy zabrali głos w dyskusjach i warsztatach na temat jego przyszłości.

Ghelamco pozyskało finansowanie bankowe dla swojej kluczowej inwestycji w Polsce – kompleksu biurowego The Bridge w centrum Warszawy. Kredytu budowlano-inwestycyjnego udzielił deweloperowi Santander Bank Polska, który będzie również strategicznym najemcą wieżowca.

Rozpoczynają się prace projektowe dla pierwszego odcinka trzeciej linii warszawskiego metra – od Stadionu Narodowego do stacji Gocław. Na nowej trasie – o długości ponad 8 km – znajdzie się siedem stacji, w tym sześć nowych. Budowa linii M3 powinna ruszyć w 2028 roku. Pierwsi pasażerowie pojadą nią kilka lat później.